Special Radiator Treatment Additive.

Special Radiator Treatment Additive. Prevents corrosion, protects and lubricates water pumps and seals. Ensures better thermostat operation. One application protects for up to 6 months.

OMEGA 906

สารยับยั้งการเกิดสนิมในหม้อน้ำ และสารหล่อลื่นปั๊มน้ำ:

ส่วนที่มักจะเป็นส่วนที่ถูกละเลยของรถยนต์ หรือ รถบรรทุกคือระบบหล่อเย็น ผู้ใช้ยานพาหนะส่วนใหญ่มักจะให้

ความสนใจกับระบบหล่อเย็นเพียงผ่าน ๆ ระบบการหล่อเย็นในเครื่องยนต์สมัยใหม่ในทุกวันนี้มีความยุ่งยากอยู่สอง

ชนิด ได้แก่การขาดการหล่อลื่น และการเกิดสนิม การขาดการหล่อลื่นเป็นจุดเริ่มต้นของความเสียหายของปั๊มน้ำ และ

ยังทำให้เกิดการก่อตัวบนเทอร์โมสตัท ซึ่งเป็นสาเหตุทำให้เทอร์โมสตัททำงานผิดปกติ สนิมมักจะเป็นสาเหตุของความ

เสียหายของหม้อน้ำอย่างร้ายแรง

ปัญหาในปัจจุบันนี้:

จากการสำรวจแสดงให้เห็นว่า ยานพาหนะ 1 ใน 5 คันจะเกิดความเสียหายในระบบหล่อเย็นในแต่ละปี โดยเฉพาะ

อย่างยิ่งในช่วงฤดูร้อน ความเสียหายในระบบหล่อเย็นของรถยนต์ส่วนตัวนั้นทำให้เกิดความไม่สะดวกขึ้น แต่ความ

เสียหายที่เกิดในยานพาหนะเชิงพาณิช เช่น รถบรรทุก หรือ รถหัวลาก หรือ ยานพาหนะที่ใช้ในเหมือง หรือ

ในงานก่อสร้าง สามารถทำให้เกิดความเสียหายรุนแรง และมักจะทำให้เกิดการสูญเสียเพิ่มเติมมากมาย

ในด้านการสูญเสียกำลังการผลิต และค่าซ่อมแซม ยานพาหนะที่เสียเพียงคันเดียวมักจะหยุดการทำงานของยานพาหนะ

อื่น ๆ ตามมามากกว่าหนึ่งคันด้วย การสูญเสียที่แท้จริงคือ การสูญเสียกำลังการผลิต, เสียกำหนดการทำงาน, เสียค่าแรง

โดยเปล่าประโยชน์, ทำให้การจัดส่งล่าช้า และสูญเสียลูกค้า สามารถพิจารณาให้เป็นค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจากการเสียหาย

ของระบบหล่อเย็นในพาหนะเชิงพาณิช

หม้อน้ำ และระบบหล่อเย็นในยานพาหนะสมัยใหม่ จะต้องทำงานหนักกว่าระบบหล่อเย็นในอดีต มันมีความสำคัญ

เพิ่มมากขึ้นในปัจจุบัน และสำคัญเพียงพอที่จะต้องใช้ OMEGA 906 สารหล่อลื่นปั๊มน้ำ และปรับปรุงหม้อน้ำ

เนื่องจากทุกวันนี้ ยานพาหนะมักจะเกิดความเสียหายได้มากกว่าในอดีตที่ผ่านมา

ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน จะมีประสิทธิภาพทางความร้อน ( Thermal Efficiency ) อยู่เพียง 25 % ที่เหลืออีก 75%

นั้นจะเป็นพลังงานสูญเสีย ซึ่งโดยมากมักจะอยู่ในรูปของความร้อน หากความร้อนส่วนเกินนี้ ไม่สามารถระบายออก

ได้อย่างปกติ อาจเป็นสาเหตุของความเสียหายรุนแรงของชิ้นส่วนต่าง ๆ ทั้งในระบบส่งกำลัง และเครื่องยนต์ ระบบ

การหล่อเย็นต้องสามารถดูดซับเอาความร้อนออกจากชิ้นส่วนของเครื่องจักรกลต่าง ๆ และระบายความร้อนออกจาก

ของเหลวในหม้อน้ำ ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ( มียานพาหนะจำนวนน้อยที่ใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศ )

OMEGA 906 - ผู้แก้ปัญหา:

OMEGA 906 เป็นทางออกได้ถึง 98 % ของปัญหาในระบบหล่อเย็นทั้งหมด มันทำหน้าที่ดังนี้:-

1.     ช่วยเพิ่มจุดเดือดของน้ำ ซึ่งทำให้เกิดความแตกต่างระหว่างอากาศหล่อเย็น และชิ้นส่วนที่ร้อน ซึ่งช่วยเพิ่ม

       ระดับการถ่ายเทความร้อนได้อย่างมาก

2.     หยุดการเกิดรูพรุน และสนิมในปั๊มน้ำ ทำให้สามารถให้อัตราการไหลลื่นได้ดีมากขึ้น

3.     สารยับยั้งการเกิดการกัดกร่อน อย่างที่ทราบกันดีว่า มีโลหะหลากหลายชนิดที่แตกต่างกัน ที่ใช้ร่วมกัน

       ที่ใช้ในผลิตเป็นหม้อน้ำ ซึ่งรวมถึงเหล็กหล่อ, ทองแดง, เหล็กกล้า, อลูมิเนียม, ทองเหลือง, พลาสติก และ

       ตะกั่วบัดกรีโลหะเหล่านี้จะอยู่ในตารางกัลวานิกที่แตกต่างกัน ทำให้เกิดปฏิกิริยากัลวานิกขึ้น ยกเว้นเมื่อ

       ใช้ OMEGA 906 ซึ่งจะช่วยชะลอการเกิดการกัดกร่อนในโลหะทุกชนิด

4.     ชนิดของน้ำที่ใช้ในระบบหล่อเย็นมีหลากหลายชนิด รวมถึงน้ำที่มีแร่ผสมอยู่สูง สาเหตุนี้ทำให้เกิดตะกรัน

ขึ้นในชิ้นส่วนที่ร้อนที่สุดของเครื่องยนต์ และจะขัดขวางการไหลของน้ำในระบบระบายความร้อนออกจาก

เครื่องยนต์ หรือ ลดการถ่ายเทความร้อนออกจากห้องเครื่อง แค่เพียงตะกรันที่มีความหนาเพียง 1.5 มิลลิเมตร

สามารถที่จะลดอัตราการถ่ายเทความร้อนออกจากเครื่องยนต์ลงได้ถึง 40 %  ตะกรันยังเป็นสาเหตุ

ของการบิดงอของฝาสูบของเครื่องยนต์ และฝาสูบ และความเสียหายอันเนื่องมาจากความร้อนสูงเกินไป

OMEGA 906 จะควบคุมการเกิดตะกรัน และสนิม และเพิ่มประสิทธิภาพของระบบหล่อเย็นได้ดีขึ้นได้

อย่างมาก

สูตรการใช้:

ใช้ OMEGA 906 50 - 75 มิลลิลิตร ต่อน้ำทุก ๆ 10 ลิตรของน้ำในหม้อน้ำ ทุก ๆ 8,000 กิโลเมตร สำหรับในหม้อน้ำ

หรือ ระบบหล่อเย็นที่มีตะกรัน หรือ สนิมผิวที่ถูกกัดกร่อนแล้ว ให้ทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำซ้ำทั้งระบบ ให้บ่อยที่สุด

จนกว่าตะกรัน และสนิมจะถูกชะล้างออกจนหมด

คุณสมบัติในการใช้งานะ:

1.     เมื่อเครื่องยนต์เย็น เปิดฝาหม้อน้ำออก ถ่ายน้ำออกจากหม้อน้ำจากจุก หรือ ปลั๊กอุด เพื่อความรวดเร็วในการ

        ถ่าย ให้นำจุก หรือ ปลั๊กออกจากบล็อกเครื่องยนต์ด้วย

2.     ใส่จุก หรือ ปลั๊กอุดกลับเข้าสู่ที่เดิม แล้วเติมน้ำในระบบหล่อเย็นให้เต็ม